นอกจากเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์แบบสไตรีนิกและโอเลฟินิกแล้ว TPE ที่ทำจากพีวีซี- (TPVC/TCPE) และโพลียูรีเทน-TPE (TPU) ที่เป็นโพลียูรีเทนยังมีบทบาทสำคัญในการใช้งานอีลาสโตเมอร์สมัยใหม่เนื่องมาจากคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน
เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ที่ใช้ PVC- (TPVC และ TCPE)
เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ที่ใช้ PVC- ได้แก่ TPVC (ยางเทอร์โมพลาสติก PVC) และ TCPE (TPE ที่ใช้คลอรีนโพลีเอทิลีน-) TPVC ส่วนใหญ่ทำได้โดยการดัดแปลง PVC แบบยืดหยุ่น โดยมักผสม NBR เชื่อมขวางบางส่วนกับ PVC
วัสดุ TPVC มีชุดการบีบอัดที่ดีขึ้นและความยืดหยุ่นเหมือนยาง- ขณะเดียวกันก็รักษาข้อได้เปรียบในกระบวนการผลิตของ PVC ไว้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบภายในรถยนต์ พวงมาลัย ใบปัดน้ำฝน ท่อ สายเคเบิ้ล แผ่นเมมเบรนกันน้ำ และแผ่นอุตสาหกรรม การบริโภค TPVC มากกว่า 70% กระจุกตัวอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
การผสม PVC/NBR ถือเป็นหนึ่งในระบบโลหะผสมยาง-พลาสติกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นและความกังวลเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซกรด การเติบโตของ TPVC จึงชะลอตัวลงในบางภูมิภาค ในประเทศจีน วัสดุ TPVC ถูกนำมาใช้มากขึ้นเพื่อทดแทนยาง NR, CR และ NBR บางส่วนในท่ออ่อน ถัง รองเท้า และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
โพลียูรีเทน-เทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPU)
เทอร์โมพลาสติกโพลียูรีเทน (TPU) เกิดขึ้นจากการบล็อกโคพอลิเมอไรเซชันของส่วนที่แข็งของยูรีเทนและโพลีเอสเตอร์หรือส่วนที่อ่อนนุ่มของโพลีเอเทอร์ TPU ขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อการเสียดสีเป็นพิเศษ ความแข็งแรงเชิงกลสูง ทนทานต่อน้ำมัน และประสิทธิภาพการล้าแบบโค้งงอ
TPU ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรองเท้ากีฬา รองเท้าสกี สายยาง เข็มขัด ฟิล์ม สายเคเบิ้ล ชิ้นส่วนอุตสาหกรรม ชิ้นส่วนยานยนต์ และผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ การฉีดขึ้นรูปและการอัดขึ้นรูปเป็นวิธีการประมวลผลหลัก ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 75% ของการใช้ TPU
นวัตกรรมล่าสุดได้ผลิต TPU ที่ไหลสูง-, TPU โปร่งใส, TPU เสริมใยแก้ว -, TPU ที่มีโครงสร้าง IPN -, TPU แบบนำไฟฟ้า และ TPU ที่ระบายอากาศได้ ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานได้อย่างมาก การผสมผสาน TPU/PC ช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการใช้งานในยานยนต์